วิธีการเลือกซื้อ superfour 400 v-tec
sf 400 เป็นรถที่เรียกว่ายอดฮิตมากในบ้านเรา ด้วยเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครคือ
1.สวยที่สุดในรุ่น 400 ปัจจุบัน
2.อะไหล่เก่าเยอะมากก
3.มีปีใหม่ๆให้เราเลือกจนถึง v-tec 4 ปัจจุบัน
4.เครื่องแรงและนุ่มนวลมาก
5.ขายต่อราคาไม่ค่อยตก
ผมก็เลยเลือกรีวิวรุ่นนี้ที่ผมเคยใช้มาให้เพื่อนๆดูกันนะครับ เวลาที่เราจะเลือกซื้อเราจะต้องดูอะไรบ้าง เพราะว่า sf400 v-tec เนี่ยหน้าตาคล้ายกันหมด ไม่รุ้จะเลือกยังไงให้ไม่โดนหลอก
1.ดูเลขคอ เลขเครื่อง
ปี 01 nc-39-102xx nc23e-202xxx
02 nc-39-103xx nc23e-203xxx
03 nc-39-104xx nc23e-204xxx
04 nc-39-105xx nc23e-205xxx
05 nc-39-110xx nc23e-210xxx
06 nc-39-120xx nc23e-220xxx
07 ไปคาดการณ์กันเองครับ เลขมันเรียงตามลำดับเลยครับ
2.ให้เราคิดว่าส่วนที่เวลารถล้มแล้วมันจะต้องโดนพื้นมีอะไรบ้าง ของพวกนี้ควรจะอยู่ครบ ถ้าไม่ครบให้คิดไว้เลยว่าเคยล้มมาหรือชนมาแล้ว
2.1 กระจกเดิม เพราะถ้าล้มนี่กระจกโดนก่อนเลย
2.2 ตุ้มปลายแฮนด์ อันนี้ก็โดนก่อนกระจกนิดนึง
2.3 แฮนด์ sf ถ้าล้มแฮนด์จะงอก่อนเลย
2.4 เซนเซอร์พักเท้า มันจะบอกเลยว่าล้มมาขนาดไหน ถ้าไม่อยู่ก็...
2.5 โคมไฟหน้า ถ้าเคยล้มโคมจะต้องมีรอยครับ
2.6 ล้อต้องไม่กลึงล้างขอบมา เพราะถ้ากลึงล้างมาแสดงว่าล้อเดิมอาจเคยซ่อมหรือรีดมา หรือมีรอยกระแทกกับฟุตบาทจนมีรอยลึก จึงต้องกลึงออกเพื่อลบรอยเหล่านั้น..ลองคิดซิถ้าเป็นรถเราล้อดีๆล้อเดิมๆสีเดิมสวยๆ จะกล้ากลึงล้อแท้ของเดิมติดรถมั้ย หรือจะบอกว่ากลึงให้สวย หรือกลึงให้เบา...ฟังไม่ขึ้นเลยครับ
3. โช๊คหลังแต่ละปีสีจะไม่เหมือนกัน
เทค1ปี 99 สปริงสีดำ ปั๊มเบรคอยู่ล่าง มีหูรัดท่อ
เทค1ปี 00 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่ล่าง มีหูรัดท่อ
เทค1ปี 01 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่ล่าง มีหูรัดท่อ
เทค2ปี 02 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่ล่าง มีหูรัดท่อ (กุญแจชิพ)
(ปี 03 ขึ้นไปจะไม่มีหูรัดท่อแล้วนะครับ และกุญแจชิพเริ่มปี 02ขึ้นไป)
เทค2ปี 03 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่ล่าง ตูดแหลม ไมค์ดิจิตอล
เทค3ปี 04 สปริงสีเทา ปั๊มเบรคอยู่บน ตูดแหลม ไมค์ดิจิตอล
เทค3ปี 05 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่บน ตูดแหลม ไมค์ดิจิตอล
เทค3ปี 06 สปริงสีแดง ปั๊มเบรคอยู่บน ตูดแหลม ไมค์ดิจิตอล ไฟเลี้ยวสีขาว
4.ปลายท่อของปี 99-2000 จะมีที่รัดท่อ แต่ปี 04 ขึ้นมาจะไม่มีครับ ถ้ารถเราปีเกิน 04 แต่ปลายท่อมีสายรัดท่อ แสดงว่าไม่ใช่ท่อเดิมติดรถ เพราะรถล้มหนักมาแน่นอนจนท่อบุบหรือเสียหายจนต้องเปลี่ยน เลยเอาของปีอื่นมาใส่แทน
5.ฝาปิดปลายโช๊คข้างบนทั้งสองข้างต้องมีตัวปรับสปริงเป็นขั้นๆ ไม่ใช่แค่ฝาปิดเฉย
6.ปี 99-01 จะเป็นไมค์ธรรมดา แต่ถ้าปี 02 ขึ้นไปหรือที่เรียกว่าเทค2 จะเป็นไมค์ไฟฟ้า คือจะสวิงตัว 1 ครั้งตอนบิดกุญแจและ และเพิ่มหน้าปัทดิจอตอลมาให้อีกนิดนึง
7.กุญแจชิพจะเริ่มต้นที่เทค2
8.ฝาครอบเครื่องด้านขวา ต้องไม่เคยปัดเงาหรือย้อมสี ถ้าปัดเงาแสดงว่าล้มแล้วปัดเก็บรอยครับ (คันผมล้มขวาเลยปัดเงาเก็บงานครับ)
9.ฝาครอบมัดข้าวต้มด้านซ้ายที่เป็นกลมๆจะบอกถึงร่องรอยการล้มได้ครับ สังเกตุรอบๆวงกลมจะมีเส้นวงกลมเล็กๆอยู่รอบๆ ถ้าเส้นมันหายไปบางส่วนแสดงว่าสไลด์กับพื้นจนเส้นหายไปแล้วครับ
10.ในรูปนี้คือท่อที่ไม่เคยย้อมสีและรถวิ่งไม่เกิน 9000 โลท่อจะต้องสีดำด้าน นวลๆ และตรงคอท่อโดนความร้อนสีจะออกขาวนวลแต่ต้องไม่ผุ และแทบจะไม่มีสนิม นี่คือรถวิ่งไม่ถึง 10000 โล ถ้าวิ่งเยอะแล้วคอจะผุจนต้องขัดสีใหม่และพ่นสีใหม่อีกครั้งเพื่อย้อมให้ดูว่าท่อยังไม่มีสนิมและยังไม่ผุ
11.และสุดท้ายแล้วสำคัญมาก ตัวเลขไมค์และสภาพรถต้องสัมพันธ์กันเช่น ไมค์ 6000 โล ยางก็ควรจะเป็นยางลายติดรถเพราะรถ 400 cc กว่าดอกจะหมดก็ปาเข้าไปเกือบหมื่นแหละครับ ถ้าไมค์น้อยๆแต่ไม่ใช่ยางลายตรงรุ่นยางลายเดิมแสดงว่าเคยกรอไมค์มาแล้วครับ หรือ..เจ้าของเค้าอาจจะรวยเปลี่ยนยางทั้งที่ยางเก่ายังไม่หมด ให้พวกเราได้ใช้ยางใหม่กันก็ได้ครับ
V-tec รุ่นแรกของโลก ผลิตวันที่ 22 กุมพาพันธ์ ปี 1999
ในวันที่ 31 มกราคม ปี 2000 และ วันที่ 22 มกราคมปี 2001 ก็ยังเป็นเทค 1 อยู่ แต่ไม่เหมือนปี 99 ตรงสีสปริงโช๊คหลัง
ปี 2002 วีเทค 2 ก็ออกมา เปลี่ยนแปลงรายละเอียดไปพอสมควรเลย ปั๊มเบรคหลังอยู่บน ไมค์ไฟฟ้า+ดิจิตอล เปลี่ยนกลไกของวีเทคใหม่ ท่อแบบไม่หูรัดท่อ
วันที่ 23 ธันวาคา ปี 2002 ก็ยังคงเดิมแต่เพิ่มสีสันใหม่
และวันที่ 19 ธันวาคา ปี 2003 เทค 3 ก็ออกมาอวดโฉม
ปี 2004 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
18 มีนาม ปี 2005 วีเทค 3 เพิ่มลายใหม่ขึ้นมา แถมรุ่นมีหน้ากากอย่าง BOLD'OR ก็เผยโฉมครั้งแรก เปลี่ยนแค่สีโช๊คหนังเป็นสีแดง
20 มีนาคม ปี.2006 วีเทค 3 ก็ออกมาแบบสวยบาดใจ ตูดกระดานเหลมเฟี้ยว เปลี่ยนฝาครอบไฟเลี้ยวเป็นสีขาว
โดยส่วนตัวอยากได้เจ้าตัวนี้มาครอบครอง
ดูแล้วอย่าลืมเอาไปใช้กันนะคะ ,, วิธีดูรถง่ายๆ ก่อนได้แมวย้อมมาใช้งาน :))
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น